推进“一带一路”，欧亚新干线助力布达佩斯-长沙回程班列开行

匈牙利布达佩斯当地时间11月27日下午（北京时间11月27日晚上），由湖南欧亚新干线国际物流有限公司参与安排的首列满载着红酒、啤酒、麦片、奶粉、机械配件等41个集装箱的货物列车从匈牙利首都布达佩斯BILK铁路站徐徐始发，回程目的地为湖南长沙，随着布达佩斯至长沙回程班列首发，标志着布达佩斯至长沙的中欧班列回程线路正式开通，实现了长沙至布达佩斯中欧班列往返双向对开。在“16＋1”国际峰会召开之日，开通布达佩斯至长沙回程班列意义重大。

副省长何报翔出席回程首发仪式。

匈牙利国家发展部负责交通的官员莫绍齐·拉斯洛在仪式上致辞说，实现快速、廉价和大量的货物运输将加强匈牙利企业的竞争力。中国是匈牙利在欧洲以外最重要的贸易伙伴，匈牙利的“向东开放”政策是成功的。

湖南省商务厅厅长徐湘平致辞时表示，半年前长沙至布达佩斯国际货运班列开通，今天开通布达佩斯至长沙的回程班列，这是推进“一带一路”沿线国家道路联通、贸易畅通的重大举措。

此趟回程班列每周开行一列，该班列的开通，不仅有助于湖南省企业开拓“一带一路”沿线国家市场，还将借助湘欧快线这一铁路线路发挥对欧洲贸易的“桥头堡”作用。列车途经斯洛伐克、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、蒙古，全程10118公里，运行时间15天，比海运节省20天以上。

匈牙利地处欧洲大陆腹地，交通便利，配套设施齐全，素有“欧洲心脏”、“中东欧大门”之称，现已成为包括中国在内的亚洲国家在欧洲的物流重要集散地。据统计，2016年，中匈两国双边贸易额达88.9亿美元，比上年增长10.1%。2017年，双边贸易保持增长势头，上半年达到48.5亿美元，同比增长17.3%。

同时据海关统计，2017年前10月长沙海关申报出口湘欧快线这一铁路线路的货物7.16万吨、4.63亿美元，同比分别增长2.1倍和1.1倍。累计发运进出口货物超过23000标箱、班列近300列，总运量48万吨，总货值超过12.5亿美元，运量跃居中欧班列前列。目前每周稳定开行4至5列，在经满洲里、二连浩特出境的中欧班列中排名第一，在全国中欧班列中排名第四。出口货源除“湘”字号产品外，还辐射到广东、江浙等周边省份的产品。出口地覆盖俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰、科威特、乌克兰、匈牙利等沿线国家13个主要城市。由湖南欧亚新干线国际物流积极参与安排的布达佩斯至长沙回程班列的开通，将有望成为中欧班列中的“明星线路”。

湖南欧亚新干线国际物流有限公司（简称欧亚新干线），主要从事铁路运输业务。

国内铁路包括：整车、高边车、铁路集装箱、自备箱、在途运输信息反馈，湖南省所有铁路货运站的装卸、装掏箱；

国际铁路包括：整车、高边车、铁路集装箱、自备箱、拼箱、冷藏箱、恒温箱；

优势产品：长沙--欧洲、长沙--俄罗斯、长沙--中亚、长沙--东南亚国际铁路往返运输服务，提供全程包干服务，具体包括：汽车短驳、报关报检、转关、仓储、装掏箱、租箱、卖箱、清关等业务；华南、华东、湖南的公路运输也是我们的强项。

公司为国内国外所有客户和同行提供在湖南省所需的铁路、公路、航空、江海联运、船务、码头、仓库、信息等方面的咨询和业务委托。

公司在珠三角、长三角、满洲里、二连、阿拉山口、霍尔果斯、香港、俄罗斯、欧洲、中亚设有分支机构和战略合作伙伴。为客户提供国内、边境口岸、国外所有铁路物流服务。