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关注:12月份的中哈货物运输只完成了一半吗?

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发表时间:2021-12-28 17:56

因为疫情导致中哈口岸的货物供应问题仍未解决。这对于中哈的很多企业来说都是个很棘手的问题。例如,对于卡拉干达州的“阿拜”服装厂来说,这个问题也非常严重。他们已经等了四个月,等着从上海运来的布料和配件。


哈萨克斯坦工业部只指出,许多中哈萨克企业最近都处于这种情况。


还有,哈萨克斯坦在12月对中国的铁路货运通关计划实施了不到一半。截至12月21日两个口岸运往中国的货物达686,199吨,月计划为136.2万吨。12月前三周从中国接收为450,320吨,而月度目标为843,166吨。


根据两国铁路管理部门的协议12月在多斯特克-阿拉山口口岸,运往中方的日均货运量应该是35,005吨。然而,截至12月21日,实际数字为15,758吨。平均而言,每天有10列火车(384节)通过阿拉山口口岸。12月的前三周内共有517,277吨货物离开多斯特克-阿拉山口口岸去往中方,月计划为1,085,167吨。


同时哈方严格履行对中方的义务--在阿拉山口口岸每日货物接收计划为11,608吨,实际接收了11,083吨。效率正在提高,如果12月继续保持这一趋势,每月359,833吨的摄入计划将完成123%。


12月21日在哈萨克斯坦-中国的第二个铁路口岸--阿尔特科尔-霍尔果斯口岸,从中方接收了283,680吨货物(月度目标--483,333吨),向中方一侧通关了168,922吨(月度目标--276,833吨)。平均有五列火车(236节)出发。


由于疫情的影响,接受速度缓慢,所以还是有大量的列车仍然在等待。特别是在12月21日,在阿拉山口口岸有63列火车(3130个车皮),在霍尔果斯口岸有24列火车(1579个车皮)。从中方接收的货物类型来看,主要是矿石、焦炭、氧化铝和木材,以及各种商品的集装箱。至于农产品,必须是整列运输才可以。


在此之前,哈萨克斯坦在中方一侧建造一条粮食卸货线,中方开始每天接收一列小麦或大麦。


来源:哈萨克斯坦商务投资平台

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